Premierul şi trei miniştri au aplaudat, ieri, semnarea contractului pentru reabilitarea unui drum de 25,6 km. Transbaiul nu e autostradă, dar va fluidiza traficul pe Valea Prahovei

Premierul Nicolae Ciucă şi trei miniştri, Cseke Attilla, Lucian Bode si Sorin Grindeanu, au fost ieri în Prahova, la Valea Doftanei, unde s-a semnat contractul de reabilitare si modernizare a Drumului Judetean 102I, Valea Doftanei- Bradet.  Tronsonul denumit şi Transbai va deveni astfel o alternativă la secţiunea DN1 de pe Valea Prahovei, mereu aglomerată, dar şi la DN1A  şi ar urma să se întindă pe o lungime de 25,6 km. Cu această ocazie, Ciucă a declarat că nu a fost uitat proiectul bucăţii de autostradă care ar trebui de ani buni să lege Ploieştiul de Braşov, dar nu a dat nicio informaţie clară despre când ar putea începe demersurile pentru construirea acestui tronson. În schimb, prin Ploieşti va trece A7 care leagă sudul de nord-estul ţării.

Bucata de drum de nici 26 de km pentru care s-au deplasat oficialităţile la Valea Doftanei va porni de la Valea Doftanei, va trece prin Plaiul Câmpinei – Lunca Mare – Seciuri – Teșila – Trăisteni şi va ajunge la limita administrativă a judeţului Brașov unde se va lega cu DN 1A la Șanțuri. Drumul va avea 13 parcări de scurtă durată şi 72 de podeţe. 

"Mă bucur că un proiect care a început în 1985 a ajuns să fie astăzi transpus în realitate. Va trece Carpaţii şi va reuşi să lege sudul ţării de nordul ţării. E un proiect foarte important pentru noi toţi, cu importanţă mare pentru locuitorii de pe Valea Prahovei, că asigură şi fluidizarea traficului, dar şi oportunităţi economice şi turistice. Este un proiect ce se va realiza cu bani de la bugetul de stat, fiind unul dintre proiectele cele mai importante pe care le va desfăşura Ministerul Dezvoltării prin CNI şi are ca obiect infrastructura rutieră. Găsim soluţii pentru ca prin fonduri de stat să realizămn partea asta de complementaritate cu proiectele pe care le-am pus deja în practică prin fonduri europene. Anul trecut s-au semnat contracte de 10,3 miliarde de euro pe infrastructură. Prahova se află pe itinerariul de unde pleacă A7 şi leagă atât Capitala, cât şi Ploieştiul de Buzău, Focşani, Bacău, Paşcani şio există în perspectivă dezvoltarea inclusiv la Suceava. Este important să subliniem că acest tronson de infrastrutură rutieră va fi o alternativă la traficul foarte aglomerat de pe DN1 şi DN1A. Noi discutăm de un segment de drum, dar ca să ne atingem obiectivul trebuie să fie reabiliatată şi partea de la Băneşti la Valea Doftanei. Nu s-a renunţat la proiectul legării Ploieştiului de Braşov prin autostradă şi discuţiile pe care le avem la nivelul Guvernului, asumarea pe care sperăm să o realizăm printr-o decizie şi politică şi guvernamentală foarte curând să concretizeze demararea proiectului pentru autostrada Ploieşti-Braşov", a declarat premierul Ciucă. 

Reabilitarea si modernizarea drumului judetean se imparte in doua tronsoane, unul pe raza judetului Prahova, altul in Brasov. Durata de executie a obiectivului este de 42 de luni, iar valoarea totală estimată este de 642 de milioane de lei. Dintre acestia Ministerul Dezvoltarii, prin CNI, va asigura 616 milioane de lei. Diferenta va fi suportată de Consiliile Judeţene Prahova si Braşov.