Știri de ultimă oră:

Citește mai mult

Unde ne distrăm în weekendul 9-11 octombrie în Prahova şi Bucureşti. Vor fi spectacole, concerte, festivaluri, târguri! ■ Lista celor 13 proiecte câştigătoare ale Fondului Prahova pentru Educaţie, ediţia a V-a ■ Studio de podcast amenajat de Consiliul Judeţean Prahova la Ploieşti. Află care este scopul iniţiativei! ■

Centura Comarnicului a fost dată în folosinţă. Avansează şi lucrările la ocolitoarea Azuga-Buşteni

1 octombrie 2026

De astăzi, 1 octombrie, se circulă pe Centura Comarnic. Noul drum oferă o alternativă pentru traficul de pe DN1 și pentru traversarea orașului, într-una dintre cele mai aglomerate zone ale Văii Prahovei. Centura are aproape 6 kilometri și face legătura între DJ 101R, la ieșirea din Breaza, și DN1, în zona Comarnic. Traseul include două poduri peste râul Prahova, un viaduct care traversează inclusiv calea ferată București–Brașov și patru intersecții cu sens giratoriu.

Deschiderea circulației vine după o perioadă dificilă, cu probleme tehnice și întârzieri care au cerut soluții, coordonare și o implicare constantă din partea tuturor celor care au lucrat la proiect. În această etapă, echipa de proiect și specialiștii Consiliului Județean Prahova au urmărit îndeaproape evoluția lucrărilor și rezolvarea situațiilor apărute în teren.

„Astăzi contează cel mai mult faptul că se circulă. A fost un proiect dificil și au existat momente în care a trebuit să găsim rapid soluții pentru a putea merge mai departe. Le mulțumesc partenerilor de la CNAIR, constructorului, colegilor din conducerea Consiliului Județean, aparatului de specialitate, echipei de proiect și tuturor celor care au muncit pentru ca acest drum să fie deschis. De acum, Centura Comarnic trebuie să facă ceea ce oamenii așteaptă de la ea: să preia o parte din traficul de pe DN1 și să reducă presiunea asupra orașului”, a declarat președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu-Daniel Nanu.

Totodată, avansează şi lucrările pe centura Azuga-Buşteni, grinzile podului 5 fiind montate zilele trecute. Structura este alcătuită din cinci grinzi, fiecare cu o lungime de 40,9 metri și o greutate de 86 de tone.

Galerie foto

Operațiunea de montaj s-a desfășurat conform graficului de lucrări. Intervenția face parte din lucrările aflate în desfășurare pe Varianta Ocolitoare Azuga–Bușteni, unul dintre proiectele importante de infrastructură rutieră ale județului, menit să contribuie la reducerea presiunii traficului de pe DN1 și la îmbunătățirea circulației pe Valea Prahovei.

foto şi info CJ Prahova